秦明川拿起化验报告单:
“我连夜完成了37具遇难者遗体的心血检测，数据很反常。”
“33具遗体，血液COHb，也就是一氧化碳血红蛋白含量，全都超过20%。”
“其中至少有20人，数值突破了40%。”
年轻技术员一脸茫然：
“秦老师，这个数据代表什么？”
“代表死亡。”
秦明川语气冰冷，
“人体一氧化碳血红蛋白含量超过60%，即刻会窒息死亡！”
“20%以上，就会出现严重中毒、昏迷、丧失行动能力。”
“这些遇难者，在飞机坠海之前，就已经大面积一氧化碳中毒。”
“尸斑全部呈现典型的樱红色，是标准的燃烧缺氧中毒死亡特征。”
有人立刻反驳：
“可驾驶舱机组人员呢？他们一直在操控飞机，却没有昏迷，还能和塔台对话。”
“这就是最奇怪的地方。”
秦明川翻开另一页报告，
“三名机组驾驶员遗体化验结果显示，他们的体表没有任何重度烧伤痕迹。”
“但心血COHb含量，全都突破41%。”
在场的人员都是一片哗然。
“驾驶舱没有起火，机组人员却深度中毒。”
“唯一的解释：火源不在驾驶舱，而是在客舱后方。”
“大火在客舱疯狂燃烧，氧气耗尽后产生了巨量的一氧化碳，毒气顺着机舱空调、通风管道走扩散到全机。”
“所有乘客、机组人员，在飞机坠毁前，就已经吸入了毒气，濒临死亡。”
真相，越来越清晰。
与此同时，打捞组传来关键线索。
工作人员连夜打捞整理黑匣子音频数据，完整还原了飞机失事最后十分钟的所有声音。
技术人员戴着耳机，反复校准音频:
“吴老！高老！我们发现了一个细节。”
“起火混乱期间，乘务员全程都在大声呼喊，让乘客赶紧把衣物脱掉。”
“为什么让乘客脱衣服？”
“乘务员的话里提到，衣物易燃、防止火势蔓延、避免贴身灼烧！”
技术人员接着汇报。
“这也印证了我们的判断。”
“大火是客舱内部突发明火燃烧，火势极快、温度极高，乘务员第一时间判
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