商海初航遇暗礁，流标砺志志更牢。
邻家之子虽称羡，各崽冒得用独傲。
高明久以为业务之道，机遇与挑战并存，乃至昔日首次流标之时，市场之挑战尤甚于机遇。古人有云：“太山不可丈尺也，江海不可斗斛也。”此言亦适用于人，不可轻量之。高明亦尝自疑，己之性格是否真宜业务之道。出身名门，忽降乡野，其心理之障，亦令高明之父每与人言，必先以“是是”为语，而高明本人则因腼腆，每每强迫自己与陌生人言，以求锻炼。
江芸幼寡言，生平简约且规。当高明远赴哈尔滨之时，其父母离异，芸随母归云南昭通。每日往返于学，操持家务，静待母归，共食芸所炊之饭。芸甚勤勉，母命必遵。然某日，母患风湿病腿痛，欲购药膏，芸贪与表妹嬉戏，未随母往。门前有高坎，母不慎跌下，竟至骨折。芸自责甚深，愧疚不已。
母入院，需手术两次，家境贫寒，难以为继。幸有同病之姊，荐一良医，虽未全免，然较手术之费为轻，终得疗治之道。
彼时，高明再行招标，终获其标，废他标而自树。岁月更迭，正大教授问其故，高明谦言难详述，愿以问答明之。
“尔可问吾。”
“譬如信息何来？”
“信息皆自公开之网络或经济规划而得。”
“重大项目皆能于网上查询乎？”
“然。然若于网上得信息而后行之，是否稍迟？”
“非也。吾项目乃站后之事。”
“即火车站建后始招标乎？”
“正是，如隧道桥梁等。”
“此等事务需先行之？”
“须先行两三年。其后方涉及，故众人皆知。”
“前汝言铁道部、设计院及施工，皆甲方也。”
“此皆供应链所管，供电段乃铁路之主管。”
“尚有一建设指挥部，其囊括桥梁、隧道、铁轨等一切事宜乎？”
“建设指挥部乃铁路局派出之机构，以管理项目之建设。”
“设计院岂非乙方乎？其亦欲从铁道部得工程设计费也！”
“诚然。然设计院设计时，可选用尔等产品。”
“铁路系统之产品标准不明乎？”
“非非标也。”
“铁路系统重稳定而非先进技术，可见之物为上。”
“若高科技之物，则常以整体或成套形式出现，使人难以辨识。铁道部之产品选型，
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