陆白好像在跟自己讲一个很新的东西，但认真想想，又觉得是很老套的生意经。
最关键的是贾跃亭从来没把做车这件事往座椅，冰箱，显示器这种可有可无的东西上想。
他想做的是一款新能源汽车，最好能研究出世界上最好的续航电池，发动机，还有汽车外壳，但陆白研究的是什么。
他妈的，他研究的是面子。
这好像也还行，但对于刚刚接收到这个信息的贾跃亭来说，他还是有一些接受不了，因为这跟他的理想差的有点多。
“陆总，既然我们想做车，在研究方向上我们是不是应该选择电池续航，发动机这一类的。”
陆白点点头。
贾跃亭说的没错，汽车电池的续航对新能源电车来说确实是很重要的一个组成部分，发动机也是一样。
就像小时候玩的四驱车一样，装上发动机，安上电池，随便搞四个小轮子，弄个外形，四驱车就能跑了。
这跟电车在本质上区别并不大。
但就陆白对新能源电车的了解，内饰这个东西也是很能唬人的。
后来国内做电车的企业，谁还会挖空心思做研发，投资大不说，还很有可能打水漂，这远不如随便搞搞，然后把汽车里面最不重要的东西升级一下，就这样他们也敢卖几十万一辆。
甚至有些做新能源汽车的公司压根都不是奔着做汽车来的，他们就想赚点补贴。
陆白之所以提到了面子，也是没办法，现在特斯拉已经开始在漂亮国逐渐上市了，慢慢的当电车开始流行起来的时候，他们恐怕还很难研究出最好的续航系统，慢人一步，这市场可就要被马斯克给抢光了。
既然硬件暂时追赶不上，那就从软件上下手。
陆白对于如果搞电车这个东西不是很熟悉，但国内的三轮车可是遍地开花，他们也算是电车的一个雏形，只要能把电池装进汽车内部，外型做的好看点，然后再把价格一压缩，到时候他相信他们做的汽车一定会在全球市场占有一席之地的。
当然他也不是不研发，这不他已经买了特斯拉的电车了，回来全部拆卸下来研究嘛。
他就是靠着抄袭一步步走到今天的，跑到国外来继续抄，陆白觉得也没什么问题，这东西又算不上什么专利。
特斯拉mOdleS刚在国内上市的时候可是卖过80多万一辆的，高配版的甚至超过了一百万，价格上可以比肩宝马奥迪奔驰保时捷了。
值
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