而且那些反抗者的脑袋也成了发财致富的商品。
巴达维亚哪里来的这些福利来给予当地人呢？
很简单，当地的油井已经不再属于美国与荷兰人石油公司共同拥有的产业。面对24小时无缘无故的23次爆炸，是谁也经营不下去。
其实这个很好解释，一些从天空的飞机或者飞艇里扔下来的，定时或者无线电遥控炸弹定时爆炸，这还不是一件轻而易举的事情。
结果油田变成了中国人控制的产业，尤其当雷霆佣兵的军刀-a战机飞过的时候，几乎所有人都明白，这是“那个人”产业。不但不要去碰，最好也不要去看，否则不明不白的被干掉就划不来了。
城内开设的多家工厂，从铁翼公司买来生产线，生产武器、弹药或者飞艇的零部件，则成为了铁翼公司旗下卫星公司。
他们不知道，这时铁翼公司的部分产品已经开始脱离战争。由不断自欧洲各所大学中涌出来的年轻工程师，设计师们在唐云扬制作的模型启发下，设计出一种绝密的新式汽车——甲壳虫。
这就是当看希特勒面对德国1930年，战争后期生活指数长期较迷时生产的一款平民化汽车。
这款极为便宜的汽车，使世界上所有国家的普通人，都可以不大费事的拥有一辆属于自己的汽车。
希特勒的要求是可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。
在此之上，唐云扬要求这些干劲十足的，刚刚从美国学校毕业的工程师和设计师们，创造出是以美国的“t”型车为敌人，但要更结实安全、使用方便、马力强劲的甲壳虫汽车。
现在就开始设计、实验、加工、库存，一年后就可以直接占领欧洲的低端车市场，并把加了运费的t型车挡在欧洲之外。
实现这一切，唐云扬有这个把握。
毕竟那时打仗打遍了的欧洲人比美国人穷得多，另外这边几乎无限量的中国市场，也是唐云扬可以放心的底牌之一。
麦克.郎也认为，有庞大的中国市场做依靠。那么中国同等质量和技术水平的产品，必然可以在世界各地站住脚，否则那只能说经营的人太笨。
由于油田、矿山、工厂等等工业资本的控制，参加工业生产的华人对铁翼公司的向心力更加集中起来。
这一时期，整个巴达维亚附近的华人人口的统计数也已经出来，经过统华人以及华人直系血缘的后代数量已经将近80万。
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