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第11章 新式中型坦克的若干问题

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话不能细琢磨。

所以他直接忽略了这句话。

别林斯基大牧首好像也选择了忽略。

设计师根本没察觉到沙皇的话有问题,兴高采烈的开始介绍:“您看!基本的思路就是简化老师的重型坦克的设计……”

科晶开口提醒道:“我的设计,已经被命名为罗科索夫一型重型突破坦克。”

“啊?”年轻设计师看了眼王忠,“哦,这样啊。我是在罗科索夫一型重型坦克的基础上进行了简化,以提高生产性。”

他后退一步,把放着设计图的绘图桌拉过来,指着上面的图纸继续解说:“首先老师在车体正面设计了一个楔形装甲区,实际上并没有这样的必要,这个楔形区域虽然提高了正面防御力,但提高的程度有限。

“我认为防御能力存在边际递减效应,防御高到一定程度,再要增强需要付出的重量和其他代价就太高了。

“所以我的设计是这样,把正面直接变成一块大倾角平面,把驾驶员的位置往后放,相应的炮塔也稍微向后移动了一点。

“至于老师在坦克车体两侧设计的大倾角防护区,我研究了一下,认为其实不如压缩车体的高度。

“如果车体侧面大部分截面积都被负重轮挡住,那实际上就变相提高了防护力。因为负重轮虽然不是专门的装甲钢,但为了承受坦克的重量,厚度和强度都相当高。

“为了降低高度,我重新设计了动力舱,还调整了炮塔的位置,弹药架的设计也做了个改变。

“这样一来整体车高相比老师的设计低了四十公分,刚好把设计中的车体侧面阶梯装甲部分取消掉了。”

王忠看着图纸上那个东西,他可太熟悉这个造型了,别的不说,就那五对大号负重轮,就足够让王忠想起一系列军迷圈热梗。

真就把T54设计出来了啊。

这时候奥尔加说:“你说的我好像听懂了,总之就是你用取巧的办法,取消掉了你老师的一些设计?”

“对,取消掉这些当然会降低坦克的防护,但是降低的幅度没有大家想象的那么高。但节省下来的重量,可以减少坦克的故障率,提高可靠性。”

奥尔加:“那坦克的正面防御和罗科索夫一型一样对吗?”

“不,怎么可能,重量少了快十五吨了,陛下,肯定正面防御也不如罗科索夫一型这么好,但比T34要强多了。”    王忠插嘴道:“我们的中型坦克,不需要在和普洛森人的重型坦克对


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