容上水，平安抵达砥柱下游转运码头，极大缓解了漕运的瓶颈状况。
但水陆转运始终多了几个环节，增加了转运成本，随着火轮船的出现，许多人寄希望于这种以机器之力航行的船只，希望火轮船能够克服三门峡砥柱之险。
然而明轮推进的火轮船其“力量”不足，逆流航速依旧不够，无法确保在三门、砥柱之险中安全航行。
所以，当大家都认为三门砥柱之险无法克服之际，新的挑战者出现了。
水流声中，刺耳的汽笛声吸引了人们的主意，身处山上的“观众”，纷纷拿起千里镜看向砥柱下游河道。
只见一柱黑烟之中，有一艘火轮船正逆流而上，迎着滚滚河水，向上游砥柱山前进。
这艘火轮船有些奇怪，其船舷两侧、尾部都没有划水明轮，也没有风帆和桨，却能在河中快速前进。
手持千里镜的官员，可以看见这船船头一侧舷壁，写着大大的“利川”二字。
。。。。。。
机器的轰鸣声中，螺旋桨推进实验蒸汽船利川号逆流而上，破开迎面打来波浪，向着前方砥柱山而去，驾驶室里，老艄公梁挺看着前方的中流砥柱，只觉难以置信。
若是以往，行船到这里，必须靠纤夫在岸边拉纤，船只才能突破激流往上游走。
全程都得小心翼翼，纤夫们在岸上拼命拉船，船工们在船上拼命撑篙、划桨以保证船只前进方向，和岸上的人一起，让船只在激流中避开暗礁，艰难前行。
若稍有不慎出了意外，要么纤夫失足落水，要么船只触礁沉没，人只要一掉进激流，瞬间就会被卷走，水性再好也没有用。
可现在，这奇怪的火轮船“力量十足”，逆水航行在激流之中，船头很稳，而且前进速度很快，比起以前靠纤夫拉纤前进的船只要快很多。
眼见着熟悉的河道就在面前，让人刻骨铭心的一个个暗礁分布河道各处，梁挺顾不得感慨，扯着嗓子对驾船的技术员喊，以便对方驾驭着火轮船避开各处危险。
梁挺和许多船工一样，世代住在黄河边，靠着黄河吃饭，所以对三门砥柱之险了若指掌，从小时候起，他就对砥柱山满怀畏惧。
自古以来，敢于穿行三门砥柱之险的船只，基本上都是靠运气，哪怕是再有经验的船工驾船，也不敢拍着胸脯保证，一定能让船只顺利通过三门砥柱之险。
每次冒险穿行三门砥柱之险，船工们事前都要焚香祈祷，事后都要焚香还愿，他的祖辈是
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