分零部件生产，然后是这个总的组装。而更为嘈杂的初级原料和零件部分将来自各个供应商，所以江晨他们现在走棘手的是找到这个阶段各个的供应商。
可能我说的比较含糊大家有些听不懂，那我举几个例子解释一下。比如这个摩托车发动机生产需要的铝，锌，镁等等，虽然最后的合金材料是自己炼制的，可是这个最初的原材料是他们提供的。再比如这个摩托车上面最基本的零件。螺丝，虽然是最简单的这种螺丝，但是却也是有一定技术标准要求的，想要生产好它的话还是比较困难的，尤其是要达到严丝合缝误差在丝米一毫米等于1丝米中间的却非常难。如果江晨想要自己生产的话，那对于他来说是及其不划算的，所以他还是决定先找一个供应商提供。
再说一个，那是这个橡胶轮胎。你不要看他简单，他也是一个集合体，比如这个轮胎中最主要的橡胶。这个江晨他们生产不了，得找石油化工单位解决。再比如这个增加轮胎强度用的轮胎里边的布线，这个也是很有要求的，必须要有专业的工厂生产才行。再比如这个用于固型用的里面的钢丝。也得要钢铁厂提供。然后咱们在说说这个外壳所有的塑料，这个也是又专门的工厂提供原材料，再由摩托车厂压膜制成。其实这样的东西还有很多，比如这个车灯用的玻璃还有电灯泡，这个也是需要提供的。再说这个蓄电池也是要专门找供应商专门定制的。还有这些电线，钢材。油漆等等等等。
所以说这是一个非常麻烦而且复杂的事情，但必须去做，因为这关系到厂子能不能进行生产工作。这多半个月江晨的主要的工作重心都在这个方面，可以说他基本上都在汽车和火车上，基本上是跑完这一个城市由去了下一个城市。有时候早上还在这个地方，晚上在另一个地方，这让非常讨厌坐这种绿皮车的江晨受了不知道多少罪。当然不止是他，连胖子和眼镜及其其他几个在服务公司从事采购和接待方面的人员江晨也都派了出去，这是遍地撒网，然后在精挑细选最终确定人选。
有人想问了，在这个市场效应非常不好的情况下，找一个供应商还不容易吗，其实啊也是很容易的。但是想要找一家好的靠谱的真的很难，所以江晨才这么不辞辛劳实地考察一番再作选择的。先初步筛选一边，然后给这些厂子发放招标请柬，让他们按时去摩托车厂实地考察后再进行现场招标，最后再确定各个原材料和零件的供应商。
当然江晨的这次搞的影响也很大，现在全国好的厂子和关注这个行业的人都在关注这个事情，作为身处内地的一家民
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