改风格，深金属绿车漆搭配黑色机盖，让不少真正玩车的人选择了这款。
圆形大灯，隆起的进气机盖，巨大的加宽后轮，还有厚橡胶直线加速胎，都是为了爱赛车之人设计的一款跑车，车尾加装大尾翼，粗壮外露排气，整车充满力量感，极致的速度251公里每小时，转速上线8500转，价格19.8万，代号猛兽，全球限量99辆，依旧是被一售而空。
一部电影，带动了整个南洋联邦的汽车产业。
光是限量的这159辆跑车就卖了2.9亿，外面的二手溢价超过了10万，两大车企今年接单不下于60个亿，全部是海外订单。
速度与激情1全球票房1.5亿美金，折算成星元就是9个亿，投入资金4500万，拉到的广告赞助1.1亿，也就是说，电影还没上映就赚了6500万，9个亿电影院拿走百分之二十五，没办法，部部爆款，让得电影院只能拿到百分之二十五的分成，剩余，全部是制片方。
一部电影，国营电影公司赚了不下于6个亿。
看着后面还有速二，速三，到速十一的剧本，国营电影公司开始投入开拍第二部，投入资金9000万，一经宣布，广告拿到了1.9亿，这还是限制，要不然少说能拿到3个亿的广告收入。
拍摄地点，美利坚加州。
同时，国营电影公司在拍摄相关汽车类的电影还有飞驰人生，赛车夹带喜剧，还有悲伤情节，投入5000万，广告拿到5000万，保底项目。
电影夹带广告，也是让大家尝到了甜头，这宣传不是杠杠的？
不仅是电影，电视剧也开始一部部的投入，现在国营影视集团手中有资金，能够投入一个个剧本的拍摄，动画片，武侠片，喜剧电视剧这些，都陆续排上日程，一个个广告商让得国营影视集团赚得是盆满钵满。
对于这些，杨瑞关注了一下也就没有再去过度的关注。
影视，不过是南洋联邦发展的一小部分，还是那句话，在南洋联邦最崇高的依旧是科研人员，影视明星，只是戏子，说得好听一点就是文化传承者，仅此而已。
在联邦境内，没有出现那种疯狂的追星文化。
这也是杨瑞给了文化部一个限制，就是要压制追星文化的出现，限薪令，一旦查到针对影视明星超过限薪令的标准，严处，合理的去分配收益。
现在！
联邦的一线明星，一年差不多50万上下的收益。
50万是很
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