发毛。
孙副厂长拿着厚厚一叠检测报告,把自己关在办公室里看了整整一上午。然后他亲自盯着,让装配车间的老师傅,用最苛刻的清洁和装配工艺,把这十二套轴承装了出来。
每一套都做了动平衡,不平衡量小得几乎可以忽略不计。
东西就放在他办公桌旁边的柜子上,十二个透明防尘罩,里面是闪着冷冽金属光泽的轴承。
看着它们,孙副厂长脑子里过的不是技术参数,而是成本。
开飞那边,一套粗加工半成品的料钱就合两千多。
长丰自己这边的精加工,工时、砂轮损耗、能耗费,加上最顶尖的工人,摊下来每套又得五百往上走。
一套轴承,硬成本超三千了。
接下来就是最关键的测试环节了,这种造价,必须找市场上最好的进口轴承,进行比对测试了。
长丰的财务账上,能动用的钱不多。
孙副厂长想买几款SKF的轴承进行对比,问了采购科,要两万出头。这个数,走正常采购流程,李董事长那一关就过不去。
他想了很久,把主意打到了年度技改预算上。
这笔钱年初就批了,原计划是更新两台旧磨床,但磨床还能用,供应商那边他也熟,打个招呼说缓一缓。
七十多万的盘子,挪个两万出来,平摊到各个科目里,审计不一定看得出来。他跟财务打了招呼,对方没多问,只说了句“孙厂,您签字就行”。
第三天,轴承就到了,木箱包装,里面是防锈纸和塑料封套,拆开来,金属表面泛着冷灰色的光,倒角均匀,滚道光滑,拿在手里沉甸甸的。
平时用都舍不得用的东西,得拿来做破坏性测试。
老周带着技术科的人围着看了一圈,没人说话。
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