”
第二十四圈，张弛逼近了领跑的现代赛车。两车在直道上并排了一段距离，弯道中轮毂之间只有不到五厘米的间距。出弯时，张弛的车头逐渐领先，在夜色中划出一道越来越宽的口子，然后逐渐拉开距离，上升到第一。
CCTV5解说席上，李晨明的声音几乎压不住：“张弛超过了！他上升到第一！！”
领跑的现代被张弛超越后，节奏彻底被打乱，在下一弯道出弯速度明显下降。林臻东在直道末端利用这段延迟的加速窗口咬住了它的尾部，在入弯前从内线切入，两车并排进入弯道。出弯时，林臻东完成超越，上升到第二。
熊初墨紧随其后，在下一段直道完成了对那台现代赛车的超越，上升到第三。
CCTV5解说席上，李晨明的声音在那一刻像是被什么东西推了一把，终于到了那个已经在等待的位置：“华腾三台车包揽了前三！张弛第一，林臻东第二，熊初墨第三！三台红色S2在赛道上形成了一个完整的编队！”
他的搭档接话：“如果华腾能保持这个阵型到终点，那这将是一个最完美的句号。”
看台上，胡先煦已经站在座位上了：“前三都是我们的！前三都是我们的！”
秦岚：“你下来，别踩到别人的椅子。”
“这不是没人嘛！”
第二十圈，吉达的夜色开始发生变化。海风比前半段更强了，从红海方向吹过来，在高速路段形成一个持续性的侧向力。林臻东在入弯前感觉到一阵侧风，车身轻微偏移了一下，他调整了方向盘，把车头拉回走线，车速没有下降。
“侧风增强了，入弯的时候方向盘会有一个回弹。”林臻东的声音从车队频道传来。
“收到，注意保持节奏。”
张弛感受到的侧风比后车更强，领跑的车没有前车的尾流可以借助，入弯时车身受到的气流冲击也更大。他调整了入弯线路，在弯道中段提前回正方向，利用出弯时的加速来稳定车身。
熊初墨在第三位，跟在林臻东身后，借前车尾流降低了风阻。他在直道上的尾速比前车略快，但保持了稳定的跟车距离。
倒数第二圈。
领跑的张弛开始压节奏，没有全力推进，林臻东紧跟在张弛身后，熊初墨紧随其后。三台车的间距被压缩到了极致，前车尾灯的光点在后车的挡风玻璃上留下持续的红色印记。
最后一圈。
三台红色S2在夜色中形成了一个完整的封锁
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