雨还在下。
第二回合正赛发车前十五分钟，华腾的技师们正在做最后的收尾工作。张弛那台受损的S2被重新放下举升架，四个轮子重新着地，记星从车底钻出来，用一块脏得看不出本来颜色的布擦了擦手。
“好了。悬挂换完了，下摆臂换了新的，四轮定位重新做了。入弯的时候方向会比平时重一点，你自己适应一下。大概重了半圈的手感。”
张弛：“好，没问题。半圈而已，就当健身了。”
张弛弯腰钻进驾驶座，手指在方向盘上试了试手感，转向确实比平时沉了一点。他来回打了两次方向，确认手感之后系好安全带，等着出发信号。
林臻东坐在自己车里，看了一眼旁边的张弛，他的车已经在第四位就位，张弛在他身后一个位置。
按发车规则，第二回合熊初墨排在第十位发车。从杆位掉到第十位发车，这是WTCR规则的一部分，每一站都是如此。
CCTV5解说席上，李晨明的声音又响了起来：“观众朋友们，第二回合发车顺序已经公布。根据WTCR规则，第二回合前十名采用倒序发车。排位赛杆位的熊初墨将在第十位发车，林臻东从第四位起步，张弛从第五位起步。张弛的赛车在第一回合受损严重，车队在不到两个小时内完成了修复。”
他的搭档接了一句：“能在这么短的时间内把车修好，华腾的技师团队功不可没。但是否能恢复到最佳状态，还要看赛道上的表现。”
绿灯亮起，安全车开始带队暖胎圈。
大雨在发车前短暂地减弱了一瞬，然后重新变密，雨刮器持续高速摆动，在挡风玻璃上发出有节奏的摩擦声。
记星站在P房门口，看着三台车依次驶出发车区，雨水顺着P房顶棚的边缘滴落在他脚边。
安全车在领跑两圈后亮起绿灯，缓缓驶入维修区入口。比赛正式开始。二十多台赛车同时加速，水雾从每一台车的后轮扬起，在赛道上形成一片连绵的白幕，遮挡了远处弯道的视线。
熊初墨从第十位起步，在第一圈就连续超过了三台车。他的走线在湿滑路面上依然干净利落。
李晨明的声音瞬间拔高，语气里带着期待：“熊初墨起步非常快！他在第一圈就已经超过了三台车，现在上升到了第七位！在雨天的湿滑赛道上，他的节奏完全不受影响！”
他的搭档：“熊初墨在雨中的表现相当稳定。每一脚油门和刹车都恰到好处，不浪费任何时间。”
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