就已经运达纳土纳，预计在11月25日左右发射。」
月舟一号和神舟三号飞船基本同时开工，神舟三号顺利完成实验後，意味着月舟一号也进入了可发射状态（月舟一号图片与参数见1016章）。
月舟一号任务计划由风暴三号乙重型火箭发射，从月球轨道绕一圈後回到地球，是一次无人绕月飞行任务，重载验证月球测控与飞船防辐射能力。
探索实验室的毛子专家对此还真熟悉，因为国内当前的登月计划和北极熊曾经的登月计划相似度极高。
当年北极熊也计划用和神舟飞船几乎相同的联盟飞船执行登月任务，虽然最终没能实
施但早已做好了各种计划预案，列格斯塔耶夫拜托老同事在局里翻出来，魔改一番就能套在月舟一号上用。
列格斯塔耶夫接着向唐文介绍了他们从发射到测控返回的全流程详细方案，後者不断点头，只不过稍稍有些遗憾：「快是快，就是小了点。」
能把载人登月进度推得如此之快让唐文很兴奋，但他也清楚现在国内的登月计划与原世界线2030年代的登月计划、乃至阿尔忒弥斯计划还没法比。
月舟飞船全重才6.3吨，要知道嫦娥五号全重量都有8.2吨，无人探测器比载人飞船都重。
原世界线帝国的猎户座飞船、国内的梦舟飞船重量都在25吨左右。
区别就是猎户座、梦舟飞船都能载最多7人，还能提供基础的活动空间、卫生间等辅助设施。
月舟飞船————太空人的活动空间基本就限制在座位上，真登月的时候可以去登月舱活动活动，只能说能用。
钱临安曾说月舟飞船也只是凑合用的，未来也会用20吨左右的太空梭代替————但除非开挂，否则估计要很久了。
这一点唐文是从高边疆空天飞机上确认的，十三院已经初步阅读了空天飞机资料，然
後武言十分确凿的断定：
即使全力以赴，第一架由国内建造的空天飞机也要2005年以後才有机会首飞。
没办法，高边疆号为了实现单级入轨采用了很多极限设计，以国内的制造能力完全是望尘莫及。
因此之後大概是唐文直接提供一些成品，要不要连太空梭技术也一起输送？
此时听到唐文吐槽的列格斯塔耶夫来了精神：「老板，我们有太空梭技术，可以代替月舟飞船。」
唐文以为他说的是暴风雪太空梭，不过在有了高边疆
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